植根铁路射频通信领域,
无线华体会hth·(体育)(中国)官方网站-华体会体育hth首页卓越提供商
Root in Railway RF Technology and
Excellent RF Communication Technology Provider.
点点滴滴铸就成功,
总有精彩,值得期待……
Roads to success are always ahead of you.
The brilliance is worth of expecting!

专业解决之道
源于极致技术之灵感.
Porfessional solutions
in the light of state-of-art technology.

精湛的技术值得信任 ,
稳定与可靠是我们一贯的追求。
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聆听您的需求,我们为您提供
至臻服务,纾解燃眉之急!
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克服多径效应
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克服多径效应

中国铁路网的大量新建线投入使用,新线与既有线之间越来越多的交叉并线区域的出现成为必然。日益增多的交叉并线区域的GSM-R直放站信号覆盖不可避免地出现了由于信号传输路径时延不同导致的自干扰。这越来越成为迫切需要解决的问题。另外山区铁路线中存在大量隧道群区域。在这种环境中,多个较强的同源的信号易导致设计初未曾预料到的重叠覆盖,如果无线设备接收到两个路径时延相差较大的同源信号,超出其可处理的能力范围,就会引发误码。严重时就会直接掉话。

Comlab的多径时延调整华体会hth·(体育)(中国)官方网站-华体会体育hth首页通过在直放站近端机侧加装时延调整单元,将具有不同时延差的直放站远端机信号调整为相同或者近似的时延差信号,就可以避免多径干扰。

时延调整系统包括安装在直放站近端机(MU)端的时延模块,可将从功分器出来的下行信号引入模块,AD进行信号的数字化,然后进入FPGA中。在FPGA中以预设定的时延值进行数字延迟处理后, 再通过DA转成射频模拟信号输出至光模块。同样,将光模块输出的上行射频信号引入模块进行数字化,根据预设定的时延进行延迟处理后,转换成射频信号,输出至MU前端。

controller tunnel

应用领域

  • 铁路交叉并线区段
  • 车站多线并线区段
  • 山区多隧道群区段
  • 其它易受多径干扰区段

我们的优势

  • 调节精度高(50ns)
  • 自身系统时延小
  • 模块化体积小
  • 可在近端机房侧集中就近安装,
    避免多个远端机分散的困难
  • 可通过网络远程配置调整时延
  • 可按需旁路
  • 无需对现网做任何调整
  • 对其它设备无影响
  • 支持其它厂商直放站设备
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